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5月16日，宁德时代表示，于4月份发布的凝聚态电池单体能量密度高达500Wh/kg，该电池正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发。

目前市售销量较高的纯电车型所用磷酸铁锂电池，其能量密度普遍在100-150Wh/kg，三元锂也基本不会超过200Wh/kg。因而，宁德时代的凝聚态电池储能密度，属于“断层式领先”的水平。

宁德时代首席科学家吴凯表示，这是宁德时代在电池上的一个重要巨大突破，凝聚态电池拥有安全性高、可靠性强、循环寿命长等特点，该电池单体能量密度达500Wh/kg，可以快速量产，接下来车规级产品也会推出。

近几年来，全球储能产业快速发展，储能系统日益增长的经济效益电池市场的增长。根据目前我国储能电池均价及出货量测算，2017-2021年，我国储能电池产值规模逐年攀升，初步核算2021年为279亿元，同比增长约50%。随着需求的增长，储能系统电池技术进一步优化，其能量密度，安全性和效率进一步提高，未来行业仍将保持快速增长态势。

前瞻产业研究院预计，未来储能电池将保持快速增长态势，未来几年出货量有望超过60GWh，市场规模有望突破千亿，成为拉动我国储能行业的主要细分市场。

高工产研锂电研究所GGII预计 ，“十四五”期末中国储能锂电池出货量将达到 180GWh，5 年复合增长率超 60%。

前瞻经济学人APP资讯组

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