自主品牌强大之后，合资品牌汽车的定价体系已经全被打乱了。甚至豪华品牌也不例外，因为中国品牌汽车越来越高端，越来越豪华。已经严重威胁到了豪华品牌的市场地位。

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就比如说理想，蔚来，腾势，现在已经开始慢慢侵占奔驰，宝马，奥迪的市场地位。而那些二线豪华品牌的下场更惨，卖不出去车，甚至打骨折。

近日，网上曝出路虎发现运动PHEV，大降价！ 新车交强险购买数显示，今年5月，路虎发现运动版PHEV销量为67辆，同比暴跌50%，环比也呈连续下滑趋势。路虎经销商表示，官方指导价40.98万元起的路虎发现运动版PHEV，目前只要24万多就能上路，相当于按6折销售，竟然比比亚迪唐DM-i 252KM尊享型还便宜。

为什么路虎发现运动PHEV市场表现如此拉跨呢？简单来说，就是不值这个价！

【1】车型老

路虎发现运动这款车自从国产之后，就始终没有更新迭代，也就是说产品是很老的。我们从它的内饰设计就能发现，它依然沿用着路虎上一代车型的设计风格，内饰没有太强的豪华感。如今中国新能源市场更新迭代的速度这么快，消费者肯定不会花40万买一辆老车吧。

【2】油改电

路虎发现运动PHEV是一款妥妥的油改电产品，在2020年国产的时候只有燃油车型，没有插电混动车型。到2022年才推出了插电混动版，2023年又进行了一次例行的更新。也就是说它就是一款油改电的“过渡型”产品。都什么年代了，这样的产品肯定是没有任何市场竞争力的。

【3】三缸！

三缸发动机又踩了雷区了，路虎发现运动PHEV采用的是1.5T三缸发动机，虽然它有200匹马力，但是三缸发动机在中国市场就是雷区！而且它的纯电续航只有50多公里，甚至每天上下班都不太够，考虑到现在中国市场的纯电动汽车，动辄就小200公里的纯电续航，路虎发现运动PHEV的表现确实太拉跨了！

【4】马上就改款！

新款的路虎发现运动马上就要来了，也就是说现款在售的车型只是尾货。虽然新款车型依旧在外观上没有什么变化， 但是中控台布局有一定调整，并且使用了全新样式的电子挡把，更有科技氛围。同时插电混动版的续航也提升到了61公里。但可能依旧使用的是三缸发动机。

总结：

路虎发现运动PHEV不是因为别的，就是因为自身产品力太差，才导致了销量下滑。虽然路虎是豪华品牌，但是除了揽胜，卫士这些车型以外，其它车型，特别是国产的极光，路虎发现运动都难说得上多么豪华。如今消费者买车都理性了，就这样产品力，如果不是路虎品牌，恐怕销量还会下滑！