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电动车在各地管理的大趋势是“从严治理”，自从新国标实施之后，迎来一批又一批的管理规定，比如未上牌不能上路，未戴头盔罚款，载人年龄不能超过12周岁等等，每一项规定都是为了出行安全考虑，但每项规定对于车主来说，都是一种约束。

(资料图片仅供参考)

不过，最近不少地方都传出电动车人性化管理的好消息，多种便民管理在多地实施，这一次车主都很支持，用车更方便了，下面具体来看看吧。

便民管理一：合格证、发票丢失也能上牌

随着5月1日黑龙江电动车管理条例实施，黑龙江全省展开电动自行车、电动摩托车、低速电动车的上牌登记工作，而上牌需要一定材料，其中合格证、发票是必不可少的，不过，黑龙江大庆明确，车主只要在11月1日前，合格证、发票丢失也能上牌！

这对于一部分电动车购买时间比较久，合格证、发票找不到的车主来说，放低了门槛，不用担心无法上牌，影响以后上路，车主对于“容缺办”，都非常支持和认可。

便民管理二：超标电动车过渡期已满，但暂不强制淘汰

根据2019年昆明多部门联合发布的《关于加强我市电动自行车管理的通告》，明确超标电动车过渡期截止2023年4月15日，届时不能上路行驶，但如今过渡期已满，有网友就咨询，昆明街头为何还有超标电动车？昆明交警进行回复。

交警回复中表示 ：目前过渡期已满，为最大限度维护群众利益，昆明市推出了置换购车抵用劵、公交地铁折扣卡等系列优惠补贴措施，积极引导超标电动自行车车主主动参与置换淘汰。

从回复内容来看，充满了“人性化”，相比较以前许多地方明确过渡期截止，将会强制淘汰，昆明目前实施的暂不强制淘汰，车主更支持。

便民管理三：电动车禁止上楼、飞线充电，车主充电难问题被解决

最近几年，关于电动车充电隐患问题得到重视，也因此，相关的禁止上楼充电，飞线充电的“禁令”接踵而来，不过，对于禁止充电，一些没有充电桩的小区，充电成为难题，对于这种问题，各地也都积极解决。

比如贵州三都县，就在2023年明确建设电动车充电桩覆盖居住小区20个以上，解决居民充电难题，不仅立规矩，更要解决客观存在的问题，这种管理，车主更支持。

便民管理四：对于一些轻微违章，采取以管代罚的新模式管理

电动车出现交通违法行为，以前都是直接进行处罚，但最近在许多城市，都能看出来不同的变化，比如在甘肃兰州，对于电动车骑行不戴头盔，交警就采取发朋友圈“集赞代罚”，来替代直接罚款。

类似的管理有很多，比如广东沙琅、阳江等地对于电动车违法实行劝导教育“五选一”，车主可以选择观看教育视频，发朋友圈集赞、站岗、抄写交规等等方式，来替代罚款，这样的新模式，既不造成车主的经济损失，又能提升车主的安全意识，一举两得。

以上就是关于电动车迎来的4种便民管理，这些管理的方式，相比较以前的严格管理，更为人性化，而小行家也认为，电动车的管理，本就应该如此，既要严格管理，也要从源头解决车主的困难。

比如禁止上楼充电，那么，就应当提供合规的充电场所，既然是新提出的要求电动车上牌，就要顾及到在没有要求上牌之前，已购很久的电动车，存在证件丢失的问题，总之，以上每一项便民管理，都是让广大车主，用车更方便，也是小行家认为，值得推广的。 对此，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。